液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。爬行現(xiàn)象即液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生，這是液壓缸主要的故障之一。那么為何會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢？  發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因有2種。下面來談?wù)劊?br />    　   一、四柱液壓機(jī)油液缸自身原因如下：
　　1、密封摩擦力過大 排除方法 活塞桿與導(dǎo)向套采用h8/f8的配合 密封圈槽的深度和寬度嚴(yán)格按尺寸公差做出；如用v型密封圈時(shí)，調(diào)整密封摩擦力道適中程度。
　　2、液壓缸滑動(dòng)部位有嚴(yán)重磨損、拉傷和咬著現(xiàn)象。
　　3、液壓缸內(nèi)有殘留空氣，工作介質(zhì)形成彈性體  排除方法，充分排除空氣：檢查液壓泵吸油管直徑是否太小，吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空氣。
　　二、液壓缸之外的原因如下：
　　1、油液中混入空氣，工作介質(zhì)形成彈性體，這是液壓缸運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象的重要原因之一。
　　2、導(dǎo)軌制造與裝配質(zhì)量差，使摩擦力增加，受力情況不好 排除方法： 提高制造與裝配質(zhì)量。
　　3、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小，形成彈性系統(tǒng) 排除發(fā)放：適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度，減小彈性變形。
　　4、四柱液壓機(jī)液壓缸安裝位置精度差。
　　5、相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間靜摩擦因數(shù)與動(dòng)摩擦因數(shù)之間差別太大，即摩擦力變化太大  排除方法 在相對(duì)運(yùn)動(dòng)便面涂一層防爬油，并保證良好的潤(rùn)滑條件。